Bernhard Walchhofer ist Bauingenieur und Gründer des gleichnamigen Ingenieurbüros mit Sitz in Salzburg. Er verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in Planung und Realisierung von Bauprojekten mit Schwerpunkt Schieneninfrastruktur.
Walchhofer und sein Team verstehen sich als Ingenieure mit dem Sinn für das Machbare. Ihre Leidenschaft gilt dem Bahnbau. Mit Spezialisierung auf Neubau und Instandsetzung von Unterbauanlagen sowie barrierefreie Verkehrsstationen wurden seit der Gründung 1997 mehr als 250 Projekte erfolgreich umgesetzt.
Die Bearbeitung vom Entwurf bis zur Fertigstellung erfolgt stets partnerschaftlich und auf Augenhöhe mit Auftraggebern und Ausführenden. Gemeinsam sorgt man so dafür, dass die Anlagen sicher und zuverlässig dem Bahnkunden zur Verfügung stehen.
Nachstehend einige Referenzen:
Bahnhöfe / Haltestellen
| Strecke | Abschnitt | km | km | |
|---|---|---|---|---|
| Bleiburg – Innichen | Bf. Spittal an der Drau | 199.500 | 201.000 | Rand u. Mittelbahnsteige |
| Wels – Passau | Hst. Obertrattnach | 24.580 | 24,760 | Randbahnsteige |
| Wien – Salzburg | Bf. Gunskirchen | 219.900 | 200.260 | Rand- und Mittelbahnsteige |
Park & Ride Anlagen / Verkehrserschließungen
| Strecke | Abschnitt | km | km | |
|---|---|---|---|---|
| Arnoldstein – Kötschach/M. | Bf. Kötschach / M. | 61.600 | 61.800 | Bahnhofsvorplatz |
| Bleiburg – Innichen | Bf. Spittal a. d. Drau | 200.000 | 200.400 | P&R Anlage |
| Salzburg – Wörgl | Hst. Werfen | 46.550 | 46.800 | Eisenbahnkreuzung |
Streckenplanung / Gleisneulagen
| Strecke | Abschnitt | km | km | |
|---|---|---|---|---|
| Amstetten – Tarvis | Wildbad/Einöd – Friesach | 289.200 | 293.300 | Gleisneulage mit PLV |
| Salzburg – Wörgl | Golling Abtenau – Werfen | 42.380 | 44.410 | Gleisneulage |
| Schwarzach/St. V. – Spittal/M. | Mühldorf – Pusarnitz | 70.100 | 72.900 | 2-gleisiger Ausbau |
Stütz- und Futtermauern / Lärmschutzwände
| Strecke | Abschnitt | km | km | |
|---|---|---|---|---|
| Salzburg – Wörgl | Schwarzach/St. Veit | 70.840 | 70.880 | Mauersanierung |
| Schwarzach/St. V. – Spittal/M. | Kolbnitz – Mühldorf | 65.483 | 71.200 | Stütz- und Futtermauern |
| Wien FJB – Gmünd | Kritzendorf – Höflein | 14.115 | 16.086 | Lärmschutzwände |
Entwässerungsmaßnahmen / Durchlässe
| Strecke | Abschnitt | km | km | |
|---|---|---|---|---|
| Amstetten – Tarvis | Gstatterboden – Admond | 115.980 | 128.800 | Erneuerung Durchlässe |
| Linz Hbf. – Selzthal | Bf. Windischgarsten | 81.700 | 82.300 | Bahnkörperentwässerung |
| Wels – Passau | Grieskirchen | 18.250 | 18.350 | Hochwasserentlastung |
Bahnhöfe / Haltestellen
Strecke: Bleiburg – Innichen
Abschnitt: Bf. Spittal an der Drau
km: 199.500 – 201.000
Rand u. Mittelbahnsteige
Strecke: Wels – Passau
Abschnitt: Hst. Obertrattnach
km: 24.580 – 24,760
Randbahnsteige
Strecke: Wien – Salzburg
Abschnitt: Bf. Gunskirchen
km: 219.900 – 200.260
Rand- und Mittelbahnsteige
Park & Ride Anlagen / Verkehrserschließungen
Strecke: Arnoldstein – Kötschach/M.
Abschnitt: Bf. Kötschach / M.
km: 61.600 – 61.800
Bahnhofsvorplatz
Strecke: Bleiburg – Innichen
Abschnitt: Bf. Spittal a. d. Drau
km: 200.000 – 200.400
P&R Anlage
Strecke: Salzburg – Wörgl
Abschnitt: Hst. Werfen
km: 46.550 – 46.800
Eisenbahnkreuzung
Streckenplanung / Gleisneulagen
Strecke: Amstetten – Tarvis
Abschnitt: Wildbad/Einöd – Friesach
km: 289.200 – 293.300
Gleisneulage mit PLV
Strecke: Salzburg – Wörgl
Abschnitt: Golling Abtenau – Werfen
km: 42.380 – 44.410
Gleisneulage
Strecke: Schwarzach/St. V. – Spittal/M.
Abschnitt: Mühldorf – Pusarnitz
km: 70.100 – 72.900
2-gleisiger Ausbau
Stütz- und Futtermauern / Lärmschutzwände
Strecke: Salzburg – Wörgl
Abschnitt: Schwarzach/St. Veit
km: 70.840 – 70.880
Mauersanierung
Strecke: Schwarzach/St. V. – Spittal/M.
Abschnitt: Kolbnitz – Mühldorf
km: 65.483 – 71.200
Stütz- und Futtermauern
Strecke: Wien FJB – Gmünd
Abschnitt: Kritzendorf – Höflein
km: 14.115 – 16.086
Lärmschutzwände
Entwässerungsmaßnahmen / Durchlässe
Strecke: Amstetten – Tarvis
Abschnitt: Gstatterboden – Admond
km: 115.980 – 128.800
Erneuerung Durchlässe
Strecke: Linz Hbf. – Selzthal
Abschnitt: Bf. Windischgarsten
km: 81.700 – 82.300
Bahnkörperentwässerung
Strecke: Wels – Passau
Abschnitt: Grieskirchen
km: 18.250 – 18.350
Hochwasserentlastung
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